Dieselfilter lekt na vervanging van het filterelement.
Kun je verder? Stop
Rij niet verder en gebruik dit systeem niet tot het nagekeken is: het kan onveilig zijn.
Waarom dit gebeurt
Filter met gereedschap te vast aangedraaid of te dunne originele vlakke pakking.
Wat eerst controleren
- 1Lekplek lokaliseren.
- 2Controleren of het filter met de hand (ca. 30 Nm, nauwelijks meer dan handvast) is aangedraaid.
- 3Afdichting controleren en invetten.
Zo los je het op
Alleen met de hand aandraaien met ingevette afdichting. Originele vlakke pakking vervangen door een standaard SKF O-ring (ca. €2); daarna ca. 10.000+ km lekvrij. Alternatief: compleet filterhuis vervangen.
Definitieve oplossing
O-ring als afdichting of compleet filterhuis vervangen.
Gemiddelde kosten
| Zelf | €2 |
|---|
Van toepassing op
- Basisvoertuig:
- Fiat Ducato
- Model:
- Ducato 250
- Bouwjaren:
- 2009–2009
- Onderdeel:
- Dieselfilterhuis
Wanneer naar de garage
Bel meteen een garage of pechhulp als de controles hierboven niet helpen, en gebruik het systeem intussen niet.
Bronnen
Wohnmobilforum.de · www.wohnmobilforum.de
Laatst bijgewerkt: 2026-10-11
Verwante problemen
- Langzaam luchtverlies in de luchtvering (Adria Twin Supreme).
- Pieptoon boven 90 km/u (Chausson V594 MAX Road Line).
- Voertuig start niet meer na het losmaken van de startaccu.
- Foutcode P293804 'Clutch closed position self-learned – signal below a
- Camper blijkt bij weging te zwaar (boven de MTM).
- Gebroken voorveer bij een camper op Fiat Ducato-chassis.