Pössl – Elektrische installatie & zekeringen
Paneel-/elektroblokgeneraties
- MJ 2019–2022 (D-Line/Trenta): Schaudt EBL 119 + paneel LT 100 (12 V-hoofdschakelaar, accuspanning LED-schaal, vers-/grijswaterniveau, onderspanningsalarm, controlelampjes 12/230 V). EBL 119 heeft accu-scheidingsschakelaar (koppelt woonaccu los van 12 V-net) en accukeuzeschakelaar (start- of woonaccu).
- H-Line MJ 2021 (Vario, Concorde Compact): Control-Panel PC220; woonaccu Concorde Compact onder de bijrijdersstoel.
- Summit MJ 2025 / E-Box: panelen D100, D110 (analoog LED) of D200, D201 (digitaal LCD: tijd, temperatuur, tankniveaus, accu-%). Functies: Lademodus, helderheid, nachtmodus, lage-spanningswaarschuwing start-/woonaccu; tankniveau alleen D200/D201.
- Summit MJ 2027: Schaudt LT 501 + EBL 501/502.
Schaudt EBL 501/502 (MJ 2027)
- 230 V-lader max. 23 A (bulk ca. 20 A); startaccu-onderhoudslading ca. 5 A op walstroom.
- Booster via D+: EBL 501 ≥ 30 A, EBL 502 ≤ 18 A; D+-ingang met externe 2 A-zekering.
- Accutypes AGM, gel, LiFePO4 (alleen met BMS); instellen met twee draaischakelaars (1-2 en A-B). Bij accuvervanging accutype aanpassen.
- Laadcurve bulk – absorptie (ca. 4 u) – float – standby (13,2 V lood / 13,4 V lithium) – refresh (1 u na lange rust).
- Zonne-ingang Schaudt LR/LRS/LRM max. 18 A.
- 14 steekzekeringen SI 1–14; per uitgang max. 90 % van de zekeringwaarde. Indicatief (samenvatting, verifiëren): verlichting 20 A, koelkast 20 A (altijd gevoed), pomp 10 A, verwarming 25 A, overige 10–15 A.
- Hoofdschakelaar schakelt koelkast en verwarming niet; bij Batterietrennung vallen ook verwarming en FrostControl weg.
- Diepontladingsbeveiliging: afschakeling < 10,6 V langer dan 60 s.
- Stalling: accu vol, scheidingsschakelaar aan (anders ca. 4 Ah/maand sluimerverbruik).
Schaudt LT 501: aanraaktoetsen (niet met handschoenen): 12 V aan/uit, spanning start-/woonaccu, licht, pomp, koelkast, Snooze. Groene LED = 12 V actief, gele = walstroom. Accu-LED's: alleen rood < 11,0 V; rood+geel 11,0–12,2 V; + groen 12,3–12,7 V; alle ≥ 13,5 V (laden). Verswater 4 LED's 100/75/50/25 % (25 % knippert = leeg); grijswateralarm ca. 90 %. Knipperende 11,0 V-LED: 12 V kan niet aan → verbruikers uit, laden.
Walstroom: CEE-buitencontactdoos, laden start automatisch; beveiliging via 230 V-automaat / FI/LS. Startaccu nooit loskoppelen met walstroom aangesloten (kan E-Box beschadigen). Alarm bij motorstart: CEE-stekker uittrekken.
Zekeringen: 12 V-woonzekeringen, hoofdzekering en zekering "Zündungsplus" in het elektroblok; 230 V-automaat apart. Elektrische instaptrede: 20 A, bij de ingang achter de cabineverlichting. Volledige tabel: PDF hfst. 9.4.
Accu/omvormer/zon: standaard 12 V 95 Ah (Roadstar X 100 Ah); tweede accu optioneel (+26–27 kg); lithium 100 Ah optie (MJ 2027); ladebooster optie; omvormer ECTIVE 1500 W/12 V met netvoorrang en lader (optie); solarvoorbereiding (+2 kg) of complete installatie.
Veiligheid: werk enkel door vakpersoneel, accu los vóór werkzaamheden, alleen originele zekeringwaarden, nooit overbruggen.
Van toepassing op
- Basisvoertuig:
- Fiat Ducato
- Opbouwer:
- Pössl
- Onderdeel:
- Schaudt EBL 119 / LT 100, E-Box D100–D201, PC220, Schaudt EBL 501/502 / LT 501
Bronnen
Pössl handleiding · https://www.poessl-group.de/dokumente/bedienungsanleitungen_2025/Summit_BDA/ba-summit_prime_shine_mj-2025_de_print.pdf
Laatst bijgewerkt: 2026-10-13
Meest voorkomende problemen
- Langzaam luchtverlies in de luchtvering (Adria Twin Supreme).
- Pieptoon boven 90 km/u (Chausson V594 MAX Road Line).
- Voertuig start niet meer na het losmaken van de startaccu.
- Foutcode P293804 'Clutch closed position self-learned – signal below a
- Camper blijkt bij weging te zwaar (boven de MTM).
- Gebroken voorveer bij een camper op Fiat Ducato-chassis.