Vanopedia

Hymer – Elektrische installatie Grand Canyon S 2025 (EBL 402, SCU, lithium)

  • Woonaccu: HYMER Smart Battery System, 1× LiFePO4 80 Ah, optioneel tot 4 × 80 = 320 Ah; in de linker beddingkist, toegang via serviceluik vanuit het middenpad. Niet openen; ideaal 15–25 °C; < 0 °C minder vermogen, bij ±−20 °C geen stroom en niet laadbaar. Elke 6 maanden volledig laden; haalt hij geen 100 % meer → service. Zelfontlading ±3 %/maand bij 20–25 °C, ±20 %/maand bij 35 °C.
  • Niet tegelijk walstroom én motorladen: verhoogde laadstroom → accusysteem schakelt uit en mag enkel door erkende werkplaats opnieuw aan. Na totale ontlading ≥ 48 u laden.
  • Startaccu: op 230 V geladen door apart laadtoestel (tot 18 A) onder de passagiersstoelconsole; bij stalling losgekoppeld koel/droog bewaren en elke 4–6 weken 24–48 u laden; aangesloten soms al na 14 dagen bijladen.
  • Laden: rijden via laadbooster; 230 V via laadtrap EBL 402; vanaf 2e accu extra laadtoestel (LAS) tot 18 A (samen max. 36 A); met Victron-omvormer (optie, lader 70 A) tot 88 A. Omvormer uitzetten als niet nodig; schakelt af bij onderspanning/overbelasting/oververhitting; uitgesprongen toestelzekering terug indrukken. Zonnepaneel 115 W (zonder slaapdak) of 2 × 95 W (met slaapdak): zomer ±60 Ah/dag, winter ±15,5 Ah/dag.
  • EBL 402: op de apparatendrager achter de linker beddingkist (serviceluik). Op permanente plus ook met 12 V uit: opstap, verwarming, koelkast, 12 V-/USB-contact, leeslamp.
  • Scheidingsschakelaar 'Battery On/Off' op de EBL 402: alles uit (ook opstap, basislicht, koelkast); op 230 V wordt toch geladen. Stalling: 12 V uit op paneel → schakelaar Off. Uit stalling: On → 12 V aan.
  • Accubewaking: uit bij < 11,0 V > 10 s of < 10,5 V > 1 s. Herstart: verbruikers uit, scheidingsschakelaar uit/aan, 12 V aan; onder 12,0 V lukt dat niet → motor of walstroom.
  • 7"-paneel (boven de dakbedieningsunit tussen de zonnekleppen): SoC, tankniveaus, Connect-info, 12 V, 230 V-indicatie, pomp; tot 2 min voor actuele data.
  • SCU onder de zitgroep (zijluik): energiesparmodus na 48 u zonder gebruiker en zonder walstroom; wakker via walstroom, ont-/vergrendelen, contact, display of app.
  • Noodmodus: geen walstroom, motor uit, alle kranen dicht → scheidingsschakelaar 4× uit/aan, op On laten → 12 V, lampen via schakelaars en pomp werken; geen accu-/tankweergave.
  • HYMER Connect herstarten: wit 5-pins stekker 'SCU' op de EBL ≥ 2 min uit, terug in, ±90 s wachten; of app: Fahrzeug > Systemaktivierung und Neustart > Neu starten.
  • Walstroom: CEE blauw (IEC 60309), H07RN-F min. 2,5 mm², max. 25 m, geen schuko-tussenstukken; externe FI 30 mA. Aansluiten: automaten uit → stekker voertuig → zuil → automaten aan → FI testen (moet uitslaan) → FI terug aan. Niet op veerboot; generator pas als hij stabiel draait.
  • 230 V-kast (accudrager achteraan onder linker beddingkist): FI 30 mA; automaat 10 A (stopcontacten, EBL, laadtoestel); extra 16 A bij omvormer of Truma E-element. FI testen bij elke aansluiting, min. elke 6 maanden. Installatie minstens om de 3 jaar keuren (jaarlijks bij intensief gebruik).

Van toepassing op

Basisvoertuig:
Mercedes Sprinter
Opbouwer:
Hymer
Onderdeel:
EBL 402 / SCU / 7\"-paneel / HYMER Smart Battery System

Bronnen

Hymer handleiding · https://www.manuals.co.uk/hymer/grand-canyon-s-2025/manual

Laatst bijgewerkt: 2026-10-13

Meest voorkomende problemen

Verwante problemen