Malibu – elektrische installatie, zekeringen en woonaccu

Elektroblok (Schaudt EBL): verdeelt en beveiligt alle 12V-circuits en bevat het laadtoestel; werkt alleen samen met het Control-Panel. Ingebouwd onder de bestuurdersstoel. Gedetailleerde zekeringbezetting staat in de handleiding van de elektroblokfabrikant. Overzicht: elektroblok EBL met hoofdzekering 50 A; Fiat-startaccu met hoofdzekering 50 A.

Zekeringen (MY2017):

Pos.	Zekering	Functie
1	platte zekeringen	12V-circuits in het elektroblok
2	50 A	naar opbouw (woongedeelte)
3	2 A	accubewaking
4	–	diesel-standverwarming (optie)
5	–	230V-beveiligingsschakelaar (automaat/FI)
6	10 A	SAT-installatie (optie)
–	50 A	2e woonaccu (optie)
Compressorkoelkast heeft een eigen zekering (niet via het elektroblok). Posities te verifiëren op eigen voertuig.

Accu & laden:

• Lood-gelaccu, onderhoudsvrij; vervangen enkel door hetzelfde type.
• Opladen onder 5 °C accutemperatuur is uitgesloten; verwarm de accu (via de boordverwarming) tot ca. 15 °C.
• Rekenvoorbeeld: 80 Ah-accu = ca. 70 Ah bruikbaar.
• Tijdens het rijden laadt de dynamo woon- en startaccu; een scheidingsrelais koppelt ze los als de motor uit is. Laden via de motor geeft geen 100 %.
• Hoofdlaadfase via 230V ≈ 8 uur; volledige laadcyclus ≈ 20 uur.
• Minstens om de 4 weken laden (NL 2020: om de 4 weken 2 dagen aan 230V).
• Met 12V-hoofdschakelaar uit blijft er ca. 20–65 mA ruststroom; bij lange stilstand accu loskoppelen.
• Zelfontlading ca. 2 %/maand bij 20 °C, 15–20 %/maand bij ≥ 40 °C.

Control-Panel: (1) 12V-hoofdschakelaar (uitzetten bij verlaten van het voertuig), (2) accu-opvraagknop (woonaccu 1, woonaccu 2, startaccu in volt), (3) mediaschakelaar, (4) niveau vers-/afvalwater. Geluidssignaal als de elektrische opstap niet ingeschoven is.

230V: aanbevolen combinatie: CEE-adapterkabel + kabelhaspel + adapter naar CEE-stekker; flikkerende 230V-tl-verlichting → stekker omgekeerd insteken.