Hymer – Elektrische installatie & zekeringen Free 2025 (EBL 30, LT 453)

Symptomen en oorzaken

Vallen alle 12 V-verbruikers uit, houd dan rekening met de accubewaking van de EBL 30: onder 10,5 V schakelt deze de verbruikers uit. Opnieuw inschakelen kan pas boven 11 V. Uitval betekent dus niet automatisch dat een zekering defect is.

Het LT 453-paneel geeft de accutoestand met LED’s weer:

• Alle LED’s: voldoende geladen.
• Geel en rood: deels ontladen, onder 12,4 V.
• Alleen rood: leeg, onder 11,5 V.

Bij een spanning van 11,5 V of lager bestaat gevaar voor diepontlading. Een spanning van ongeveer 13,5 V duidt op laden.

De apparaten op de 12 V-installatie van het woongedeelte zijn afzonderlijk gezekerd. De zekeringen zitten op verschillende plaatsen in het voertuig. Sommige signalen zijn beveiligd met een interne, zelfherstellende Polyswitch-zekering (handleiding p. 95).

Wat eerst controleren

Bepaal vóór het vervangen welke zekering bij de betreffende functie hoort. Controleer daarbij functie, stroomwaarde én kleur. Gebruik uitsluitend het voorgeschreven type vlakzekering met de aangegeven waarde (handleiding p. 95).

De EBL 30 zit in de linker stoelconsole van de cabine. Hier bevindt zich ook de accuscheidingsschakelaar. De maximale 18 A wordt gedeeld tussen laden en verbruikers.

Wijzig de fabrieksinstelling van de accukeuzeschakelaar niet. Een verkeerde instelling kan accuschade en knalgas- of explosiegevaar veroorzaken.

Belangrijke zekeringlocaties zijn:

• Bij de startaccu: jumbo-vlakzekering 40 A, oranje, voor de EBL; vlakzekering 15 A, blauw, voor koelkast en laadleiding (handleiding p. 95).
• Bij de woonaccu: 40 A oranje voor de EBL en 2 A grijs voor de accusensor. Optioneel zijn er zekeringen van 20 A geel voor de verwarming en 15 A blauw voor de verwarmingsschakelaar.
• Relaisbox AD01: in de sokkel vóór de zitgroep, bereikbaar via het serviceluik.
• 230 V-kast: eveneens in de sokkel vóór de zitgroep.

Stap voor stap een zekering vervangen

1. Stel de oorzaak vast en verhelp die eerst. Een defecte zekering mag alleen worden vervangen wanneer de oorzaak bekend en verholpen is (handleiding p. 95).
2. Schakel de stroomvoorziening uit. Vervang geen zekering terwijl de voeding nog ingeschakeld is (handleiding p. 95).
3. Controleer de voorgeschreven zekering. Neem functie, waarde en kleur over uit het zekeringoverzicht (handleiding p. 95).
4. Plaats uitsluitend een nieuwe zekering met dezelfde stroomwaarde. Zekeringen nooit overbruggen of repareren (handleiding p. 95).

Bij de EBL 30 zijn onder meer de waterpomp met 7,5 A bruin, de verwarming met 10 A rood en de koelkast met 20 A geel gezekerd. De twee zekeringen voor de 12 V-/USB-contacten zijn elk 10 A rood. Circuit 2 voor licht 2 en de grijswaterafvoer heeft een zekering van 15 A blauw.

Zelfherstellende zekeringen

Een Polyswitch schakelt de bedrijfsstroom automatisch weer vrij nadat de overbelasting of kortsluiting is verholpen. Dat kan enkele seconden duren door de afkoelfase (handleiding p. 95).

In de AD01 is B5, het D+-signaal, intern beveiligd met een Polyswitch van 2 A. Ook de toiletzekering is zelfherstellend.

230 V controleren en loskoppelen

Schakel bij storingen of werkzaamheden aan de 230 V-installatie een vakman in.

Voor de FI-test moet het voertuig op 230 V aangesloten zijn. Druk op de testknop van de aardlekschakelaar in de zekeringkast: deze moet uitschakelen. Schakel hem daarna weer in (handleiding p. 95).

Voor loskoppelen beschrijft de handleiding deze volgorde: beide installatieautomaten uitschakelen, de vergrendeling bij de campingverdeler losmaken en de kabel uittrekken. Vervolgens de vergrendeling bij het voertuig losmaken, de stekker verwijderen en het deksel van de 230 V-aansluiting sluiten (handleiding p. 95).

Wanneer naar de garage

Laat een vakman de storing onderzoeken wanneer de oorzaak van een defecte zekering niet bekend of niet verholpen is. Vervangen is dan niet toegestaan volgens de handleiding. Schakel ook een vakman in wanneer de FI-schakelaar bij de voorgeschreven test niet uitschakelt (handleiding p. 95).