Adria – elektrische installatie, walstroom en woonaccu
Algemeen Twin: zonnepanelen, lithiumaccu's en omvormer zijn opties. Exacte accucapaciteit en laadtoesteltype van de huidige Twin niet gepubliceerd. Supertwin: 12 V 100 Ah LiFePO4 standaard, 150 Ah optie; power pack met lithium, omvormer en zonnepanelen optioneel.
Uit de Adria Vans-handleiding (Fiat Ducato, DE, ±2014–2019):
- Walstroom 230 V: externe aansluiting beveiligd met FI 30 mA. Kabel: rubberkabel H07RN-F 3G 2,5 mm², totale lengte max. 25 m; kabelhaspel altijd volledig afrollen (oververhitting).
- 230 V-zijde in het voertuig beveiligd met automaten van 13 A; optioneel een FI-schakelaar in het voertuig — maandelijks en vóór elke reis testen met de Test-knop (bij 230 V aangesloten), daarna terug op "On"; automaat terugzetten = hendel omhoog. Blijft hij uitvallen → kortsluiting laten zoeken. Zekeringkast/automaten zitten doorgaans in de kleerkast of zitbank.
- Batterij-hoofdschakelaar (Batterie-Trennschalter): schakelt alle 12 V-verbruikers behalve de AES-koelkast en de opstap, plus het bedieningspaneel, los van de woonaccu (tegen sluipstroom bij stalling). Ook met schakelaar UIT laadt de accu verder via elektroblok, dynamo en (optie) zonneregelaar.
- Accu-type-keuzeschakelaar (Batterie-Wahlschalter) op het elektroblok: moet correct staan voor lood-zuur of gel — verkeerde stand kan de woonaccu beschadigen. Bij lithium-ombouw lader/booster-instelling laten aanpassen.
- AES-koelkast: aparte 15 A-zekering, enkel geplaatst als een AES-koelkast aangesloten is.
- Woonaccu: gel of AGM toegelaten; natte loodzuuraccu als woonaccu niet toegelaten. Scheidingsrelais 70 A koppelt woon- en startaccu los bij motor uit.
- Spanningscontrole paneel: ≥ 12 V / groen = normaal; < 12 V / rood = verbruikers uit en minstens 24–48 u laden; knipperend accu-alarm = minstens 48 u laden.
- Diep ontladen (< 3 V volgens bron): motor ca. 10 s starten zodat het laadtoestel inschakelt, daarna ≥ 48 u laden (te verifiëren).
- Accu-onderhoud: vóór en na elke reis bij voorkeur > 24 u aan 230 V laden; op lange reizen minstens maandelijks een volledige 230 V-lading; bij stilstand pluspool losnemen en maandelijks ≥ 24 u laden.
- Zekeringen: nooit overbruggen of repareren; enkel vervangen door de originele waarde nadat de oorzaak gevonden is. De zekeringtabel staat in de handleiding als afbeelding (waarden niet beschikbaar).
- Oudere Twin (2006–2008, forum): zekeringen zitten bij de woonaccu in het vak onder het hoofdeinde van het bed; de waterpomp heeft een eigen zekering.
- 2026-handleiding: bedieningspaneel (PSI) naast de schuifdeur: pomp aan/uit, accustatus woon- en startaccu, binnen/buitentemperatuur, verlichting; aan/uit via korte druk op On/Off.
Van toepassing op
- Basisvoertuig:
- Fiat Ducato
- Opbouwer:
- Adria
- Onderdeel:
- elektroblok, scheidingsrelais 70 A, FI 30 mA
Bronnen
Adria handleiding · https://www.manualslib.de/manual/40606/Adria-Fiat-Ducato.html
Laatst bijgewerkt: 2026-10-13
Meest voorkomende problemen
- Langzaam luchtverlies in de luchtvering (Adria Twin Supreme).
- Pieptoon boven 90 km/u (Chausson V594 MAX Road Line).
- Voertuig start niet meer na het losmaken van de startaccu.
- Foutcode P293804 'Clutch closed position self-learned – signal below a
- Camper blijkt bij weging te zwaar (boven de MTM).
- Gebroken voorveer bij een camper op Fiat Ducato-chassis.