Start- of hulpaccu loopt leeg tijdens stilstand (parasitair verbruik).
Kun je verder? Voorzichtig
Meestal kun je voorzichtig nog even verder, maar laat het snel herstellen.
Waarom dit gebeurt
Sluipverbruiker: bv. aftermarket autoradio die stroom blijft trekken, buitenspiegelmotoren met vochtschade, binnenverlichting die aan blijft, of defecte (vervang)accu.
Wat eerst controleren
- 1Ampèremeter in serie plaatsen.
- 230+ min wachten tot slaapstand: ±0,02 A is normaal; 0,5 A continu maakt een accu van ca. 120 Ah leeg in ±10 dagen.
- 3Zekeringen één voor één trekken tot het verbruik daalt.
Zo los je het op
Gevonden verbruiker herstellen/loskoppelen; accu vervangen indien defect. Tip: accu-hoofdschakelaar met smeltzekering monteren, zodat je kunt meten zonder accu los te koppelen (geen herprogrammatie van klok of ruiten).
Definitieve oplossing
Sluipverbruiker wegnemen; hoofdschakelaar monteren.
Van toepassing op
- Basisvoertuig:
- Mercedes Vito/Viano
- Opbouwer:
- Westfalia
- Model:
- Marco Polo
- Onderdeel:
- Startaccu / hulpaccu
Wanneer naar de garage
Helpen de controles niet, plan dan de komende dagen een bezoek aan garage of dealer.
Bronnen
Marco Polo Superforum · marcopolo.superforum.fr
Laatst bijgewerkt: 2026-10-11
Verwante problemen
- Display toont 'com' met doorgestreepte golflijnen; verwarming en koeli
- Bedieningsunit valt intermitterend uit, knippert op walstroom, geen ni
- Zekering 1 brandt telkens door (Westfalia Columbus).
- Adria MACH herstart in een lus of werkt na enkele weken niet meer.
- Adria MACH-app verbindt niet, de MACH-module lijkt 'dood'.
- Adria MACH: Bluetooth-verbinding met de app lukt niet.