Werking start- en woonaccu

Verschil tussen startaccu en woonaccu

Elke motorhome heeft één startaccu voor de motor en minstens één woonaccu voor het woongedeelte. Deze accu’s hebben verschillende taken. De startaccu dient voor de motor; de woonaccu voorziet de voorzieningen in het leefgedeelte van stroom.

Een woonaccu is een ander type accu dan een startaccu. Ze kan een groter aantal laad- en ontlaadcycli aan en is gemaakt om gedurende langere tijd een beperkte stroom te leveren. De woonaccu levert 12 volt en heeft doorgaans een capaciteit van 80 tot 120 Ah.

Welke voorzieningen gebruiken de woonaccu?

De woonaccu voedt de verlichting, de waterpomp, de ventilator van de verwarming en het controlepaneel. Ook accessoires zoals een televisie gebruiken stroom uit de woonaccu.

Op het controlepaneel kun je volgen hoe ver de woonaccu is opgeladen. Dat paneel is dus het eerste aanknopingspunt wanneer je wilt weten hoeveel lading er nog beschikbaar is voor het woongedeelte.

Zonder aansluiting op het elektriciteitsnet is er volgens deze gids alleen 12V beschikbaar. De aanwezigheid van een woonaccu betekent dus niet dat je de 230V-stopcontacten zonder walstroom kunt gebruiken.

Opladen tijdens het rijden

Bij een draaiende motor zorgen een lader en laadregelaar ervoor dat zowel de startaccu als de woonaccu worden opgeladen. Tijdens het rijden wordt zo ook de stroomvoorraad voor het woongedeelte aangevuld.

Wie dagelijks minstens 100 km rijdt, heeft in principe elke avond voldoende stroom. Dat is geen onvoorwaardelijke garantie: de bron spreekt nadrukkelijk over “in principe”. Gebruik daarom ook het controlepaneel om de laadtoestand te volgen, in plaats van alleen op de gereden afstand af te gaan.

Hoe lang kun je zonder walstroom?

Bij normaal verbruik levert de woonaccu ongeveer twee dagen stroom zonder aansluiting op netstroom of een draaiende motor. Die gebruiksduur geldt voor normaal verbruik; de bron geeft geen afzonderlijke verbruikscijfers voor verlichting, televisie, waterpomp of andere voorzieningen.

Wil je langer stroom beschikbaar hebben, dan noemt de bron twee mogelijkheden:

• Een tweede woonaccu installeren om de beschikbare stroomvoorraad te vergroten.
• Een zonnepaneel installeren, zodat de woonaccu overdag kan bijladen.

De bron vermeldt niet hoeveel extra gebruiksduur deze mogelijkheden opleveren. Er staat ook geen installatieprocedure in.

Aansluiten op walstroom

Wanneer je niet zeker weet of je regelmatig zult rijden, kun je de stroomkabel aansluiten op het elektriciteitsnet. Verschillende camperplaatsen en campings bieden hiervoor een aansluiting.

De motorhome heeft een externe netstroomaansluiting voor een eurostekker. Met walstroom wordt de woonaccu opgeladen en doorgaans ook de startaccu. Daarnaast werken dan de 230V-stopcontacten in de motorhome. Het woord “doorgaans” is belangrijk: ga er niet zonder meer van uit dat de startaccu altijd mee wordt geladen.

Voor het loskoppelen van de stekker druk je eerst de veiligheid in: het blauwe hendeltje links bovenaan bij de beschreven aansluiting. Schakel bij problemen met de 230V-aansluiting of werkzaamheden eraan een vakman in.

Wat eerst controleren?

Wil je nagaan hoe de stroomvoorziening wordt aangevuld, kijk dan naar de laadtoestand op het controlepaneel en naar de gebruikssituatie: draait de motor, of is de motorhome aangesloten op walstroom?

Houd daarbij het onderscheid tussen 12V-voorzieningen en 230V-stopcontacten aan. Zonder netstroomaansluiting is volgens deze gids alleen 12V beschikbaar. De bron bevat geen verdere meetprocedure of reparatiestappen voor een accu die niet laadt. Laat problemen met de 230V-installatie daarom door een vakman beoordelen.