Weinsberg – rijden, belading en winter

Wat eerst controleren

Weinsberg adviseert om de beladen camper vóór iedere rit te wegen en te controleren of de technisch toegestane maximummassa niet wordt overschreden. Als bestuurder ben je verantwoordelijk voor die controle. De gewichtsgegevens in de prijslijst zijn geen vervanging voor het wegen van jouw voertuig (prijslijst p. 3–4).

Controleer de gegevens van de juiste indeling en uitvoering. De technisch toegestane maximummassa, toegestane personenbezetting en maximale massa aan fabrieksopties staan per indeling vermeld. Schakel bij twijfel over belading of rijveiligheid een vakman in.

Wat rijklaar gewicht betekent

De Duitse term ‘Masse in fahrbereitem Zustand’ is een berekende nominale waarde. Daarin zijn opgenomen:

• het voertuig met opbouw en standaarduitrusting;
• bedrijfsstoffen, zoals olie, smeervetten en koelvloeistof;
• gereedschap en bandenpechhulp;
• de standaardbrandstoftank, voor 90 % gevuld;
• verswater tot de voor het rijden vastgestelde vulhoeveelheid;
• een volledig gevulde aluminium gasfles met een gewicht van 16 kg;
• de bestuurder, forfaitair gerekend op 75 kg.

De verswaterhoeveelheid in rijtoestand is modelafhankelijk begrensd op 10, 20 of 40 liter. ‘Vol’ betekent bij deze gewichtsberekening dus de vastgestelde rijvulling, niet zonder meer de volledige tankinhoud (prijslijst p. 3).

De nominale rijklare massa kan door productieverschillen maximaal ±5 % afwijken. Die afwijking werkt rechtstreeks door in de resterende laadruimte. De ‘tatsächliche Fahrzeugmasse’ is volgens de definitie de rijklare massa plus de massa van de daadwerkelijk gemonteerde fabrieksopties (prijslijst p. 3–4).

Belading en passagiers berekenen

De bestuurder is al in de rijklare massa opgenomen en mag in de nominale berekening niet nogmaals als passagier worden afgetrokken. Voor iedere overige inzittende rekent de fabrikant eveneens forfaitair met 75 kg. Bij vier toegestane personen gaat het dus om drie passagiers met samen 225 kg. Deze rekenwaarden staan los van hun werkelijke gewicht (prijslijst p. 3).

Het bestaande voorbeeld voor de CaraBus 600 MQH blijft:

3.500 − 2.935 = 565 kg vóór opties en extra inzittenden.

Na aftrek van drie passagiers à 75 kg resteert rekenkundig ongeveer 340 kg vóór opties. De prijslijst vermeldt voor deze indeling een nominale rijklare massa van 2.935 kg, met een bandbreedte van 2.788 tot 3.081 kg. De uitkomst van de nominale berekening is daarom geen gegarandeerde laadruimte voor jouw camper (prijslijst p. 7).

Opties en minimale laadruimte

Fabrieksopties verhogen de voertuigmassa en verminderen de beschikbare laadruimte. De genoemde optiegewichten zijn meergewichten ten opzichte van de standaarduitrusting van de betreffende indeling (prijslijst p. 5). In de bestaande gids staan onder meer het Maxi-chassis met +62 kg, de achttrapsautomaat met +10–35 kg en het hefdak met +163–191 kg.

Voor bagage en overige, niet door de fabrikant ingebouwde accessoires geldt bij configuratie een minimale laadruimte:

Minimale laadruimte in kg ≥ 10 × (n + L)

Daarbij is n het maximale aantal inzittenden inclusief bestuurder en L de voertuiglengte in meters (prijslijst p. 3).

De fabrikant stelt daarom per indeling een maximum aan fabrieksopties vast. Voor de 600 MQH is dat 170 kg. Dat is niet hetzelfde als de totale beschikbare belading (prijslijst p. 7).

Bij overschrijding zijn tijdens de configuratie, afhankelijk van de indeling, een verhoging van de toegestane maximummassa, minder toegestane zitplaatsen en/of het schrappen van opties mogelijk. Laat zulke keuzes vanwege de rijveiligheid door een vakman begeleiden (prijslijst p. 4–5).

Winter en langdurige buitenstalling

Neem voor wintergebruik winterbanden, sneeuwkettingen, een sneeuwschop, borstel en krabber mee. Sneeuwkettingen zijn in sommige regio’s verplicht. Vraag een vakman om advies over de rijveiligheid van de winteruitrusting.

De bestaande gids noemt voor langdurige buitenstalling periodiek opkrikken om vering en banden te ontlasten, controle van antivries in koelvloeistof en ruitensproeier, en een volle brandstoftank om condens en roest te beperken. Laat het opkrikken en controles rond brandstof door een vakman begeleiden.