Ventje – Elektrische installatie (BatteryProtect, MPPT)

Symptomen

Vallen verlichting, koelkast of andere verbruikers uit, dan kan de BatteryProtect de belasting hebben afgeschakeld. Deze beschermt tegen onder- en overspanning, kortsluiting en overbelasting. Het uitschakelen betekent dus niet automatisch dat de huishoudaccu leeg is.

Het 7-segmentdisplay geeft vier fouttypen aan:

• E1: kortsluiting gedetecteerd.
• E2: overbelasting of overtemperatuur.
• E3: onderspanning.
• E4: overspanning.

Na vijf minuten verdwijnt de foutmelding om het stroomverbruik te verminderen. Een display zonder foutmelding sluit een eerdere storing dus niet uit. (handleiding p. 1)

Wat eerst controleren

Bekijk de foutcode en het decimaalpunt op de BatteryProtect:

• Continu aan: de BatteryProtect probeert de uitgang te activeren.
• Knipperen elke vijf seconden: de uitgang is actief.
• Knipperen elke twee seconden in Li-ion-modus: de uitgang is bezig met aansluiten. (handleiding p. 1)

De huishoudaccu laadt tijdens het rijden. Het zonnepaneel op het hefdak is volgens de bestaande gids optioneel. Bij de BlueSolar MPPT geeft de gele LED informatie over het laden: uit betekent geen PV, snel knipperen betekent bulk, traag knipperen absorptie en continu branden float, oftewel vol.

De MPPT-loadoutput heeft een eigen afschakeling bij lage spanning: 11,1 V of 11,8 V, afhankelijk van de instelling, of via BatteryLife. Dit is niet dezelfde instelling als de onderspanningsbeveiliging van de BatteryProtect.

Oorzaken

Bij een 12V-systeem zijn de standaarddrempels van de BatteryProtect uitschakelen bij 10,5 V en opnieuw inschakelen bij 12 V. Deze waarden zijn programmeerbaar; de werkelijk ingestelde drempels kunnen dus afwijken. Bij overspanning schakelt het apparaat uit op 16 V bij een 12V-systeem of 32 V bij een 24V-systeem. (handleiding p. 1)

Ook de installatie kan een rol spelen. Een lange of te dunne kabel tussen accu-plus en BatteryProtect kan spanningsval veroorzaken. Daardoor kan bij het starten van een verbruiker een kortsluitalarm ontstaan of onverwacht worden uitgeschakeld. Rechtstreeks aangesloten belastingen met ingangscondensatoren, zoals omvormers, kunnen eveneens de kortsluitbeveiliging activeren. (handleiding p. 1)

Stap voor stap oplossen

1. Lees eerst de foutmelding en status af. Maak onderscheid tussen onderspanning, overspanning, kortsluiting en overbelasting of overtemperatuur. Gebruik daarvoor de codes hierboven. (handleiding p. 1)

2. Houd bij onderspanning rekening met vertragingen. In zoemer- of LED-modus begint na twaalf seconden een onafgebroken alarm, mits zo’n signaalgever is aangesloten. Na negentig seconden wordt de belasting ontkoppeld en stopt het alarm. De vertraging bij opnieuw aansluiten bedraagt dertig seconden. (handleiding p. 1)

3. Herken herhaalde kortsluitpogingen. Bij kortsluiting probeert de BatteryProtect elke vijf seconden de belasting opnieuw aan te sluiten. Na twee pogingen verschijnt E1. Laat de oorzaak onderzoeken in plaats van de drempels te veranderen. (handleiding p. 1)

4. Laat de ingestelde bedrijfsmodus controleren. In Li-ion-modus bestuurt de VE.Bus BMS het afschakelen. De onderspanningsdrempels en alarmuitgang van de BatteryProtect zijn dan inactief. De standaarddrempels verklaren in die modus dus niet het schakelgedrag. (handleiding p. 1)

Wanneer naar de garage

Schakel een vakman in bij aanhoudende foutmeldingen, overspanning, vermoedelijke bekabelingsproblemen of wijzigingen aan instellingen en aansluitingen. Laat werkzaamheden aan 230V en walstroom eveneens aan een vakman over.

Belangrijke installatiepunten zijn een passende zekering tussen accu en BatteryProtect, goede ventilatie en de juiste stroomrichting van IN naar UIT. Omgekeerde stroom kan het apparaat beschadigen. Bij een omvormer met ingangscondensatoren schrijft de handleiding bediening van de externe aan-/uitschakelaar voor, in plaats van rechtstreeks onderbreken van de voedingslijn. (handleiding p. 1)