Schaudt EBL: bediening en stalling

Dagelijkse bediening

De EBL 501/502 bedien je via het aangesloten bedienings- en controlepaneel. Alleen voor de accuscheiding gebruik je een schakelaar op het elektroblok zelf. Voor dagelijks gebruik hoef je daar verder niets te bedienen (handleiding p. 4).

• 12V inschakelen: gebruik het sensorveld of de knop “12V EIN/AUS”. De groene LED of aanduiding “12V ON” brandt.
• Accuspanning bekijken: druk bij de LT 100/501 op “Wohnraumbatterie” of “Starterbatterie”. Draai bij de LT 631 de encoder naar het accusymbool en druk erop; de waarde blijft ongeveer twintig seconden zichtbaar.
• Waterpomp bedienen: gebruik bij de LT 501 het sensorveld voor de pomp, of bij de LT 631 de encoder op het kraansymbool.

Bij de EBL 501/502 is de pomp afzonderlijk schakelbaar, bijvoorbeeld om een drukgestuurd systeem ’s nachts uit te zetten. Pomp en verlichting schakelen ook mee met de 12V-hoofdschakelaar. De koelkastuitgang schakelt niet mee met die hoofdschakelaar en kan via het paneel afzonderlijk worden bediend (handleiding p. 11).

Wat eerst controleren

Controleer vóór ingebruikname of de woonaccu aangesloten is en of het juiste accutype ingesteld staat. De ingestelde soort kun je opvragen via het bijbehorende LT-paneel. Een verkeerde instelling kan aangesloten apparaten beschadigen (handleiding p. 4).

Werkt de 12V-voorziening niet? Controleer eerst:

• Staat de 12V-hoofdschakelaar op het paneel aan?
• Is de accuscheiding opgeheven?

Blijft de storing bestaan, laat dan zekeringen en bedrading controleren. Bij een defect elektroblok verwijst de handleiding naar de servicedienst (handleiding p. 7).

Gebruik een aangesloten solarregelaar nooit zonder aangesloten accu: zonder de bufferwerking van de accu kunnen apparaten beschadigd raken (handleiding p. 4).

Stap voor stap stallen

Voor een langere gebruikspauze, zoals winterstalling, schrijft de handleiding deze volgorde voor:

1. Laad de woonaccu volledig op.
2. Schakel de 12V-hoofdschakelaar op het bedieningspaneel uit.
3. Zet de accuscheidingsschakelaar op de EBL 501/502 op “Batterie Aus”.

Laad de woonaccu ook na de stalling volledig op. Diepontlading kan de accu beschadigen (handleiding p. 8).

Bij actieve accuscheiding is het accualarm niet meer actief. Laden blijft wel mogelijk via de interne laadmodule, een extra acculader, de solarregelaar en de dynamo (handleiding p. 8).

De accuscheiding verbreekt ook de aansluiting van de verwarming en daarmee van het vorstbeveiligingsventiel (handleiding p. 10). Voor de EBL 119 vermeldt de bestaande gids specifiek dat het loskoppelen van de woonaccu het vorstbeveiligingsventiel van de Truma-combi opent, waardoor de boiler leegloopt.

Weer in gebruik nemen

Zet de accuscheidingsschakelaar op “Batterie Ein”. Schakel daarna de 12V-hoofdschakelaar op het paneel kort in om de verbruikers in bedrijf te nemen. Deze handeling is ook nodig na een accuwissel (handleiding p. 9).

Laat een accu uitsluitend door opgeleid vakpersoneel vervangen. De geschiktheid moet worden gecontroleerd aan de hand van de gegevens van de accufabrikant en de laadparameters van de EBL. Een verkeerd ingesteld accutype kan accuschade en explosiegevaar door knalgas veroorzaken (handleiding p. 5).

Symptomen en oorzaken

Valt de 12V-voorziening automatisch uit, dan kan de accubewaker hebben ingegrepen. Die schakelt alle 12V-verbruikers uit wanneer de woonaccuspanning langer dan zestig seconden onder 10,6 V blijft. Schakel onnodige verbruikers uit en laad de woonaccu zo snel mogelijk volledig op (handleiding p. 10).

Een lagere laadstroom kan ook door hitte ontstaan: bij hoge omgevingstemperatuur of onvoldoende ventilatie vermindert de EBL automatisch de laadstroom. Voorkom oververhitting (handleiding p. 8).

Wanneer een vakman inschakelen

Schakel bij 230V-storingen of werkzaamheden aan de netvoorziening een vakman in. Laat ook zekeringen, bedrading en laadstoringen die niet met de bovenstaande bedieningscontroles verdwijnen professioneel onderzoeken (handleiding p. 7).

Klinkt bij het starten van de motor een zoemer in de EBL, dan kan de CEE-voedingskabel nog aangesloten zijn. Koppel deze vóór vertrek los; de waarschuwing moet voorkomen dat je met aangesloten kabel wegrijdt. Schakel bij twijfel over de aansluiting of rijveiligheid een vakman in (handleiding p. 7; handleiding p. 11).