Hymer – Rijden, belading & gewicht

Belading en rijgedrag

Een gelijkmatige belading is essentieel voor veilig rijden. Verdeel bagage over de linker- en rechterzijde én over beide assen. Overschrijd nooit de technisch toelaatbare maximummassa of de toegelaten aslasten uit de voertuigpapieren. Houd ook rekening met de draagkracht van de banden. (handleiding p. 27)

Zware lading achter de achteras kan door hefboomwerking de vooras ontlasten. Dit kan leiden tot minder tractie, een slechtere stuurrespons en overbelasting van de banden, met een verhoogd risico op klapbanden. Vooral bij voorwielaandrijving heeft ontlasting van de vooras een negatieve invloed op het rijgedrag. (handleiding p. 28)

Werkelijk laadvermogen bepalen

Het verschil tussen de technisch toelaatbare maximummassa en de opgegeven feitelijke voertuigmassa is slechts een theoretisch laadvermogen. Voor het daadwerkelijke laadvermogen schrijft de handleiding wegen op een openbare weegschaal voor, met gevulde brandstof- en watertanks, gevulde gasflessen en alle optionele uitrusting en toebehoren. (handleiding p. 26)

1. Rijd eerst alleen met de voorwielen op de weegbrug en laat de vooras wegen.
2. Laat vervolgens de achteras wegen.
3. Tel beide asbelastingen op voor het huidige voertuiggewicht.
4. Trek dit gewicht af van de technisch toelaatbare maximummassa.
5. Trek daarna het gewicht van de meerijdende personen af om te bepalen hoeveel persoonlijke uitrusting nog kan worden bijgeladen. (handleiding p. 26)

Controleer de afzonderlijke aslasten, niet alleen het totaalgewicht. Juist bij zware accessoires achteraan, zoals beladen fiets- of motordragers, is deze controle belangrijk. Wegen of controleren kan ook bij bepaalde handelaars. (handleiding p. 28)

Lading verdelen en vastzetten

• Plaats zware of volumineuze spullen zo laag mogelijk, in geschikte opbergruimten en dicht bij de assen.
• Berg lichte spullen, zoals wasgoed, in de dakopbergkasten op.
• Beveilig alle voorwerpen tegen verschuiven. Gebruik de sjorogen met spanriemen of eventueel sjornetten; gebruik geen rubberen expanders.
• Belaad het fietsenrek uitsluitend met fietsen.
• Belaad laden met maximaal 15 kg en controleer vóór vertrek alle bevestigingen. (handleiding p. 27)

Volg ook de maximale belastingen op stickers bij kasten en bergruimten. Die ruimte mag niet volledig worden benut als daardoor de totale massa of een aslast wordt overschreden. Verplaats lading wanneer een as te zwaar wordt belast of de vooras te sterk wordt ontlast. (handleiding p. 28) (handleiding p. 30)

Wat vóór vertrek controleren

Controleer verlichting, signalering, besturing en remmen. Kijk ook na een korte ritonderbreking of de opstap volledig is ingeklapt. Sluit en vergrendel het slaapdak, open en bevestig de verduisteringen bij de cabine en vergrendel draaistoelen in de rijrichting. Zet losse spullen en de televisie vast; sluit en vergrendel laden en luiken. (handleiding p. 15)

Gebruik tijdens het rijden uitsluitend toegelaten zitplaatsen en draag de veiligheidsgordels. Houd bij onderdoorgangen rekening met de totale voertuighoogte, inclusief daklast. Maak het dak in de winter vóór vertrek sneeuw- en ijsvrij. Controleer ook bij wijzigingen in de bagage tijdens pauzes opnieuw of de toegelaten massa’s worden gerespecteerd. (handleiding p. 15)

Banden en sneeuwkettingen

Controleer de bandenspanning regelmatig vóór vertrek of iedere twee weken, bij koude banden. Verlaag een door warme banden verhoogde spanning niet. (handleiding p. 177)

Monteer sneeuwkettingen alleen bij minstens 50 mm ruimte tussen banden en carrosserie. Rijd maximaal 50 km/u en uitsluitend op volledig besneeuwde wegen. Gebruik ze niet op aluminiumvelgen; bij vierwielaandrijving mogen ze alleen op de achteras. Volg het montagevoorschrift en controleer de spanning na enige meters rijden. (handleiding p. 38)

Wanneer een vakman inschakelen

Schakel bij twijfel over remmen, besturing, banden of veilige belading een vakman in. Laat na ongeveer tien maanden stilstand de rem- en gasinstallatie door een geautoriseerde werkplaats controleren. Gebruik de verwarming niet op tankstations wegens explosiegevaar en niet in gesloten ruimten wegens verstikkingsgevaar. (handleiding p. 15)