Fiat Ducato – AdBlue bijvullen en AdBlue-aftelling

Symptomen

Maak onderscheid tussen een melding om AdBlue bij te vullen en een storing van het AdBlue-injectiesysteem. Bij een systeemstoring gaat een waarschuwingslampje branden, samen met een specifieke melding op het instrumentenpaneel, afhankelijk van uitvoering en markt. Neem dan zo snel mogelijk contact op met een Fiat-dealer (handleiding p. 101).

Wordt de storing niet opgelost, dan verschijnen bij bepaalde drempels opnieuw meldingen. Bij 200 km resterend tot de startblokkering verschijnt een continue melding, vergezeld van een geluidssignaal. Uiteindelijk kan de motor niet meer worden gestart totdat de storing is verholpen. De aftelling betreft dus het niet meer kunnen herstarten van de motor (handleiding p. 101).

Oorzaken

De handleiding noemt verschillende aanleidingen voor een AdBlue-systeemstoring:

• Vloeistof die niet aan de voorgeschreven eigenschappen voldoet.
• Een afwijkend gemiddeld AdBlue-verbruik.
• Defecten die de juiste werking van het AdBlue-injectiesysteem kunnen verstoren.

Bij deze meldingen is controle door een Fiat-dealer nodig (handleiding p. 101).

De bestaande gids noemt daarnaast een gekristalliseerde injector, een defecte pomp of een defecte tanksensor als veelvoorkomende secundaire oorzaken. De aangeleverde handleidingpassage bevestigt deze specifieke onderdelen niet als oorzaak.

Wat eerst controleren

Controleer vóór het bijvullen de houdbaarheidsdatum van de AdBlue en lees de gebruiksaanwijzingen op de verpakking. Gebruik bij het vullen de AdBlue-vulopening met de blauwe dop, naast de dieselvuldop (handleiding p. 212).

AdBlue bevriest bij temperaturen onder −11 °C. Heeft de camper langere tijd bij die temperatuur gestaan, dan kan bijvullen lastig zijn. Zet hem in een garage of verwarmde omgeving en wacht tot de AdBlue weer vloeibaar is voordat je bijvult (handleiding p. 212).

Stap voor stap oplossen

1. Parkeer vlak en zet de motor uit. Het contact mag aan staan.
2. Open de tankklep en draai de blauwe AdBlue-dop los.
3. Vul volgens de gebruikte verpakking of pomp:
   • Aan de pomp: stop bij de eerste automatische afslag. Vul daarna niet verder bij en verwijder het vulpistool om morsen te voorkomen.
   • Niet-schroefbare jerrycan: vul na de melding op het instrumentenpaneel maximaal 10 liter bij.
   • Schroefbare verpakking: de tank is vol wanneer de AdBlue niet meer uit de verpakking stroomt. Ga dan niet verder.

Deze vulvoorwaarden staan in de handleiding (handleiding p. 212).

4. Plaats de dop terug en zet het contact aan. Wacht vóór het wegrijden tot de melding verdwijnt; volgens de bestaande gids duurt dit enkele seconden tot ongeveer 30 seconden.
5. Was de AdBlue-tank helemaal leeg? Wacht volgens de bestaande gids 2 minuten voordat je start.

Spoel gemorste AdBlue af met water. Verwijder gekristalliseerde resten met een spons en warm water. Overvul de tank niet: bevriezing kan dan schade veroorzaken. Gebruik geen additieven of kraanwater en giet AdBlue niet over in andere containers; de bestaande gids waarschuwt dat hierdoor veroorzaakte schade niet onder garantie valt.

Wanneer naar de garage

Bij een AdBlue-systeemstoring of bijbehorende aftelling: schakel zo snel mogelijk een Fiat-dealer in. De handleiding schrijft hiervoor dealercontrole voor; alleen bijvullen is niet de beschreven oplossing voor een systeemdefect (handleiding p. 101).

AdBlue in de dieseltank gegoten? Start de motor niet. Schakel een Fiat-dealer of andere vakman in voor dit brandstofprobleem.