Chausson – rijden, belading en gewicht

Gewichten van de vans

De technische gids voor 2024 vermeldt voor de Chausson-vans een maximaal technisch toegestane massa (MTM) van 3.500 kg. De rijklare massa verschilt per model en wordt opgegeven met een tolerantie van ± 5%:

Model	Rijklare massa
V594S	2.975 kg
V594	2.970 kg
V594M	2.970 kg
V690	3.160 kg
V697	3.160 kg

Deze waarden staan in de modeltabellen voor First Line en Sport Line, waar die uitvoeringen beschikbaar zijn. (handleiding p. 4–5)

Correctie op de bestaande gids: bij de V594S is 2.500 kg niet de rijklare massa, maar de vermelde trekbare massa. De rijklare massa bedraagt 2.975 kg. Ook voor de overige genoemde vans staat een trekbare massa van 2.500 kg vermeld. (handleiding p. 4–5)

De eerder genoemde nuttige last van circa 340–530 kg is daarmee slechts een globale indicatie, geen gegarandeerde beschikbare laadruimte voor iedere uitvoering. De bron benadrukt dat accessoires de nuttige last verminderen en dat de rijklare massa een tolerantie heeft. (handleiding p. 8)

Wat zit al in de rijklare massa?

Volgens Chausson omvat de rijklare massa:

• een bestuurder van 75 kg;
• 20 liter schoon water;
• een brandstoftank die voor 90% gevuld is;
• 100% van de gasvoorraad;
• uitsluitend de standaarduitrusting bij vertrek uit de fabriek.

Optionele of later toegevoegde accessoires vallen dus niet zonder meer onder de opgegeven rijklare massa. Chausson vermeldt expliciet dat zware accessoires ten koste gaan van de nuttige last en het werkelijk mogelijke aantal inzittenden tijdens het rijden kunnen beperken. (handleiding p. 8)

Water en belading onderweg

De totale schoonwatertankinhoud is niet hetzelfde als de voor het rijden gehomologeerde waterinhoud. De vans hebben, afhankelijk van het model, een schoonwatertank van 85 of 90 liter, maar Chausson noemt 20 liter als gehomologeerde inhoud voor onderweg. Die moet passen binnen de maximaal technisch toegestane massa. (handleiding p. 4–5, 8)

De gebruiker moet de belading en het aantal inzittenden afstemmen op de beschikbare nuttige last. De bron noemt het aanpassen van de hoeveelheid schoon water onderweg als mogelijkheid om vermindering van het aantal reisplaatsen te vermijden. Bij volledige belading mogen zowel de maximale aslasten als de maximaal technisch toegestane massa niet worden overschreden. (handleiding p. 8)

Opties die meetellen

Voor de vans vermeldt de technische gids onder meer deze uitrustingsgewichten:

• hefdak: 125 kg;
• accessoirepakket voor First Line: 55 kg;
• Arctic N1-pakket voor First Line: 8 kg;
• Arctic N2-pakket voor Sport Line: 9 kg;
• Connect-pakket: 2 kg;
• Safety-pakket voor Sport Line: 1 kg.

Het accessoirepakket staat bij Sport Line als standaarduitrusting vermeld. Maak daarom onderscheid tussen standaarduitrusting en extra opties bij het beoordelen van de belading. (handleiding p. 5)

Motorisering en reisplaatsen

Voor de vans vermeldt deze bron een 2,2-liter motor van 140 pk/103 kW: handgeschakeld bij First Line en automatisch bij Sport Line. First Line vermeldt onder meer ESP, dubbele airbags en cruisecontrol/snelheidsbegrenzer. Sport Line vermeldt onder meer dubbele airbags, Traction+ en Hill Descent Control. (handleiding p. 5)

De vantabellen noemen vier geregistreerde zitplaatsen, onder voorbehoud van homologatie. Slaapplaatsen zijn afzonderlijk opgegeven en vormen dus geen opgave van het aantal reisplaatsen. (handleiding p. 4–5)

Wanneer een vakman inschakelen

Schakel bij twijfel over belading, aslasten, trekgewicht of andere aspecten van rijveiligheid een vakman in. Laat de distributeur de gegevens van jouw uitvoering verduidelijken: het document is niet contractueel en specificaties kunnen per land verschillen of worden gewijzigd. Chausson verwijst voor aanvullende informatie naar de distributeur. (handleiding p. 8)