Accuscheidingsschakelaar / hoofdschakelaar

Functie en verschil met de 12V-hoofdschakelaar

De accuscheidingsschakelaar op de EBL 501/502 koppelt de woonaccu elektrisch los van de verbruikers, ook van de permanente plus. Dat is bedoeld voor langere stilstand, bijvoorbeeld tijdens de winterstalling. De scheiding onderbreekt ook de voeding van de verwarming en het vorstbeveiligingsventiel en voorkomt zo een langzame ontlading door ruststromen van aangesloten verbruikers (handleiding p. 8; handleiding p. 10).

De 12V-hoofdschakelaar op het bedieningspaneel is niet hetzelfde. Deze schakelt de verbruikers en het paneel uit, maar de uitgangen op stekker X3 zijn daarvan uitgezonderd. Alleen de hoofdschakelaar uitzetten is dus niet gelijk aan accuscheiding. Voor dagelijks gebruik bedien je het systeem via het paneel; aan het elektroblok zelf is normaal geen bediening nodig (handleiding p. 4).

Symptomen en oorzaken

Werkt de 12V-voorziening in het woongedeelte niet, dan kan de hoofdschakelaar uitstaan of de accuscheiding nog actief zijn. Andere genoemde oorzaken zijn een defecte zekering, defecte bedrading of een defect elektroblok (handleiding p. 7).

Dat de woonaccu ondanks de scheiding nog wordt geladen, is bij de EBL 501/502 normaal. Laden blijft mogelijk via het interne laadmodule, een extra acculader, de zonnelaadregelaar en de dynamo. De schakelaar is dus geen algemene uitschakeling van alle laadbronnen (handleiding p. 8).

Bij een Truma-combi met vorstbeveiligingsventiel heeft het loskoppelen van de accu nog een gevolg: het ventiel opent en de boiler loopt leeg. De handleiding bevestigt dat de accuscheiding ook de voeding van de verwarming en het vorstbeveiligingsventiel onderbreekt (handleiding p. 10).

Wat eerst controleren

Controleer bij ontbrekende woonruimtevoeding eerst:

• Staat de accuscheidingsschakelaar nog op ‘Batterie Aus’?
• Staat de 12V-hoofdschakelaar op het bedieningspaneel uit?

Beide situaties worden expliciet genoemd als oorzaak van uitgevallen 12V-voeding (handleiding p. 7).

Controleer vóór ingebruikname ook of de woonaccu aangesloten is en het juiste accutype ingesteld staat. Het ingestelde type is op te vragen via het bijbehorende bedieningspaneel; raadpleeg daarvoor de paneelhandleiding (handleiding p. 4).

Stap voor stap: in stalling zetten

Volg bij langere stilstand deze volgorde:

1. Laad de woonaccu volledig op.
2. Zet de 12V-hoofdschakelaar op het bedieningspaneel uit.
3. Zet de accuscheidingsschakelaar op de EBL 501/502 op ‘Batterie Aus’ (handleiding p. 8).

Na activering van de accuscheiding is het accualarm niet meer actief. Houd er bovendien rekening mee dat laden mogelijk blijft en dat het vorstbeveiligingsventiel zijn voeding verliest (handleiding p. 8; handleiding p. 10).

Diepontlading beschadigt de woonaccu. Daarom schrijft de handleiding volledig opladen zowel vóór als na de stilstand voor (handleiding p. 8).

Stap voor stap: weer inschakelen

1. Zet de accuscheidingsschakelaar op ‘Batterie Ein’.
2. Schakel daarna de 12V-hoofdschakelaar op het bedieningspaneel kort in om de verbruikers in bedrijf te nemen.

Deze handeling via het paneel is ook nodig na een accuwissel (handleiding p. 9).

Accuscheiding is niet hetzelfde als de accu fysiek verwijderen. Een zonnelaadregelaar mag niet zonder aangesloten accu werken. Bij vervangen of uitbouwen van de accu moet vooraf de stekker ‘+ Solarzelle’ bij de zonnelaadregelaar worden losgenomen. Laat een accuwissel uitvoeren door opgeleid vakpersoneel (handleiding p. 8; handleiding p. 5).

Wanneer naar de garage

Blijft de 12V-voorziening uit na het opheffen van de scheiding en inschakelen van de hoofdschakelaar, laat dan zekeringen en bedrading controleren. Bij een defect elektroblok of een niet-bedienbaar systeem verwijst de handleiding naar de servicedienst (handleiding p. 6; handleiding p. 7).

Schakel voor werkzaamheden aan 230V een vakman in. Voer zelf geen onderhoud of reparaties aan het elektroblok uit. Gebruik het apparaat niet verder bij beschadigde kabels of behuizing en koppel het los van de netspanning (handleiding p. 2).