Pössl – Veiligheid & waarschuwingen
Grundregels voor veilig gebruik
Houd de dwangventilatie in dak en vloer altijd vrij: afdekken geeft verstikkings- en CO-risico. Gebruik geen gas in gesloten ruimtes, garages, op veerboten of bij tankstations. Gasflessen moeten rechtop staan en geborgd zijn; regelaars en slangen mogen niet ouder zijn dan 10 jaar.
Werk aan 230 V en 12 V uitsluitend laten uitvoeren door vakmensen. Koppel de startaccu niet los zolang walstroom is aangesloten: dit is een waarschuwing voor de E-Box. Schakel bij problemen met gas, brandstofinstallaties of rijveiligheid eveneens een vakman in.
Wat eerst controleren vóór vertrek
- Kook niet tijdens het rijden. Vergrendel de draaistoelen en zorg dat iedere inzittende een gordel draagt.
- Overschrijd de maximaal toegestane massa niet; laat het voertuig wegen.
- Noteer de voertuighoogte inclusief dakbagage. De bestaande gids noemt 2.580 mm voor standaardmodellen, 2.830 mm voor Revolution/XL, 3.120 mm voor H-Line en 2.940 mm voor Roadstar X.
- Houd de belasting van hefdak/dakbed op maximaal 200 kg en die van afzonderlijke bedden op maximaal 100 kg.
- Volg bij het sluiten van het dak de bijbehorende bedieningsinstructies. Controleer bij een uitvoering met gordelvergrendeling de banden en inhaaklippen op werking en beschadigingen (handleiding p. 110).
Gas, verwarming en koken
Laat gas nooit onverbrand uitstromen: er bestaat explosiegevaar. Gebruik de verwarming niet op gas tijdens tanken, op veerboten of in de garage. In gesloten ruimtes is ook verwarmen op diesel verboden wegens vergiftigings- en verstikkingsgevaar (handleiding p. 78).
Zorg vóór het koken voor voldoende ventilatie door een raam of dakluik te openen. Gebruik het gasfornuis of de gasoven niet als verwarming. Houd brandbare spullen, zoals theedoeken en servetten, uit de buurt tijdens ontsteken en koken. Het ontsteken moet van bovenaf zichtbaar blijven en mag niet door pannen worden afgedekt (handleiding p. 90).
Gebruik ovenhandschoenen of pannenlappen voor hete pannen. Zet geen hete pannen op de glazen afdekplaat en gebruik die niet als kookvlak. Sluit de afdekplaat pas wanneer de branders geen warmte meer afgeven; anders kan het glas springen. Bij een veerbelaste afdekking bestaat bovendien letselgevaar tijdens het sluiten (handleiding p. 90).
Boiler en koelkast
Boilerwater kan 60 °C bereiken: let op verbrandingsgevaar. Gebruik de boiler nooit zonder water en gebruik boilerwater niet als drinkwater. Leeg een ongebruikte boiler bij vorstgevaar. Ook de boiler mag tijdens tanken, op veerboten en in garages niet op gas werken (handleiding p. 88).
Bij het vullen blijven de warmwaterkranen open totdat het water zonder luchtbellen stroomt; pas dan is verzekerd dat de boiler gevuld is (handleiding p. 90).
Gebruik de beschreven koelkast tijdens het rijden uitsluitend op het 12-V-boordnet. Monteer verwijderde koelkastventilatieroosters altijd terug voordat je het voertuig verlaat, omdat anders regenwater kan binnendringen. Autogas is voor gasbedrijf van de koelkast niet toegestaan (handleiding p. 92).
Ramen en elektrische schuifdeur
Forceer een uitzetraam met automatische uitzetters niet bij het sluiten. Open het eerst zover dat de vergrendeling vrijkomt en sluit het gelijkmatig, zonder verdraaiing. Sluiten tegen de vergrendeling in kan het raam laten scheuren (handleiding p. 31).
Na noodontgrendeling van de elektrische schuifdeur ontbreekt de automatische eindstop. Daardoor kunnen bij handmatig openen de carrosseriestijl of openstaande ramen beschadigen. De noodontgrendelingshendel moet direct aan de opnamepen worden gehaakt. Alleen Pössl-Service mag de noodontgrendeling weer deactiveren (handleiding p. 37).
Wanneer naar de vakman
Laat onderhoud en hulpvragen behandelen door de PÖSSL-dealer (handleiding p. 1). De warmtewisselaar van de Truma-warmeluchtverwarming moet na 30 jaar worden vervangen, uitsluitend door de fabrikant of een erkende werkplaats. Ook vervangingsonderdelen voor verwarmingen moeten door de fabrikant zijn goedgekeurd en door de fabrikant of een erkende werkplaats worden gemonteerd (handleiding p. 78).
Van toepassing op
- Basisvoertuig:
- Fiat Ducato
- Opbouwer:
- Pössl
Bronnen
Pössl handleiding · https://www.poessl-group.de/dokumente/bedienungsanleitungen_2024/Poessl_BDA/neu_motorcaravan_psl_2022_de_print_he_bd.pdf
Laatst bijgewerkt: 2026-10-14
Meest voorkomende problemen
- Langzaam luchtverlies in de luchtvering (Adria Twin Supreme).
- Pieptoon boven 90 km/u (Chausson V594 MAX Road Line).
- Voertuig start niet meer na het losmaken van de startaccu.
- Foutcode P293804 'Clutch closed position self-learned – signal below a
- Camper blijkt bij weging te zwaar (boven de MTM).
- Gebroken voorveer bij een camper op Fiat Ducato-chassis.