Onderhoud motor en onderstel

Wanneer onderhoud inplannen

Laat onderhoud en herstellingen aan de motor en het onderstel van je camper uitvoeren bij de officiële merkdealer. Dat geldt ook voor werkzaamheden aan remmen en vering. Volg de onderhoudsfrequentie die het automerk voorschrijft.

In het onderhoudsboekje staan zowel de algemene controlepunten als de werkzaamheden die bij bepaalde kilometerstanden nodig zijn. Plan minstens één onderhoud per jaar, ook wanneer je de opgegeven kilometerstand niet bereikt. Heb je een tweedehands camper zonder onderhoudsboekje? Vraag dan advies aan een erkende merkdealer.

Laat de distributieriem en remvloeistof tijdig vervangen. De bron noemt hiervoor geen vaste vervangingstermijn: volg het onderhoudsboekje en het advies van de merkdealer. Schakel voor werkzaamheden die de rijveiligheid raken, zoals remmen en onderstel, een vakman in.

Zelf controleren: elke 1.000 km of vóór een lange reis

Periodieke controles door jezelf vormen een aanvulling op het onderhoud en nazicht uit het onderhoudsboekje. Controleer na iedere 1.000 km of vóór elke lange reis de volgende punten:

• Koelvloeistof: controleer het vloeistofniveau.
• Remvloeistof: controleer het niveau. Laat werkzaamheden aan het remsysteem door een vakman uitvoeren.
• Ruitensproeiervloeistof: controleer het niveau en vul indien nodig bij.
• Banden: bekijk de conditie en controleer de spanning.
• Verlichting: controleer de werking van koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers en alarmlichten.
• Ruitenwissers en sproeiers: controleer de werking voor en achter. Bekijk ook de stand en slijtage van de ruitenwissers.

Controleer daarnaast iedere 3.000 km het motoroliepeil en vul indien nodig bij. De bron geeft geen voorgeschreven vloeistofsoorten, bandenspanningen of hoeveelheden.

Wanneer geldt je gebruik als zwaar?

Bij normaal gebruik gelden de bovenstaande periodieke controles naast het voorgeschreven onderhoud. Onder zwaardere omstandigheden moeten bepaalde onderdelen vaker gecontroleerd worden.

De bron noemt de volgende omstandigheden:

• Rijden met een aanhanger.
• Rijden op stoffige wegen.
• Veel korte ritten van minder dan 7–8 km, zeker bij buitentemperaturen onder nul.
• De motor vaak langdurig stationair laten draaien.
• Zeer vaak lange ritten maken.
• Veel rijden bij lage snelheden, zoals in stadsverkeer.
• De camper gedurende een langere periode laten stilstaan.

Ook lange stilstand valt dus onder de omstandigheden waarvoor extra controles nodig zijn. De bron geeft daarvoor geen afzonderlijk controleschema of vaste interval.

Wat vaker controleren bij zwaar gebruik

Laat bij zwaar of intensiever gebruik de voorste remblokken van de schijfremmen vaker op conditie en slijtage controleren. Schakel hiervoor een vakman in.

Controleer daarnaast de vergrendelingen van de motorkap en laadruimtes op werking en vervuiling. De mechanismen moeten ook gesmeerd worden.

De uitgebreidere visuele controle omvat:

• Motor en versnellingsbak.
• Aandrijfassen en uitlaat.
• Brandstof- en remleidingen.
• Rubberen onderdelen, waaronder stofkappen en hoezen.
• Rubberen slangen van het rem- en brandstofsysteem.
• Aandrijfriemen van hulpaggregaten.

Laat controles en werkzaamheden aan brandstof- en remsystemen door een vakman uitvoeren. Controleer bij intensiever gebruik ook de acculading en, indien van toepassing, het elektrolytniveau. Kijk het pollenfilter en luchtfilter vaker na en laat ze indien nodig vervangen.

Waar kun je terecht?

Voor motor, remmen, vering en ander onderhoud aan het onderstel ga je naar de officiële merkdealer. Het onderhoudsboekje blijft daarbij het uitgangspunt.

Waterdichtheidscontroles en werkzaamheden aan het woongedeelte, de geplaatste toestellen en accessoires vallen onder een andere onderhoudscategorie. Daarvoor kun je een afspraak maken bij de camperwerkplaats.