AdBlue: tankinhoud, verbruik en garantie (Citroën Jumper)
Tankinhoud Pössl 2Win (Jumper/Ducato)
- 2.0 163 pk (2017/18): 17 L · 165 pk (2020): 10 L · Fiat 160 pk (2021): 15 L.
- Verbruik ~1 L/1000 km (tot 3 L/1000 km gemeld bij Ducato 2.3 160 pk automaat 2021).
- Eerste waarschuwing bij ~2400 km resterend bereik. Bijvullen kan altijd; AdBlue veroudert.
"AdBlue systeem laten controleren" (Jumper 2018-2019)
- Vuil op de AdBlue-injectoraansluiting door korte ritten: gereinigd ~115 EUR.
- Defecte AdBlue-/ureumpomp: tank met geïntegreerde pomp/sensor vervangen ~1000-1500 EUR (sensor 566-600 EUR).
- Softwarefout: reset door ANWB.
- Risico: na afteltijd geen herstart meer mogelijk.
- Citroën coulance: afhankelijk van km, leeftijd en onderhoud bij Citroën (elke 50.000 km/2 jaar); dealer moet het aanvragen VÓÓR de reparatie; EU-breed, elke eigenaar.
- Uitschakelen kost ~340 EUR maar is illegaal in NL en zakt voor de APK. Vanaf 1 juli 2026 extra handhaving op AdBlue/SCR-manipulatie in NL.
Van toepassing op
- Basisvoertuig:
- Citroën Jumper
- Opbouwer:
- Pössl
- Onderdeel:
- AdBlue-systeem
Bronnen
PÖSSL Buscamper Forum (Facebook) · https://www.facebook.com/groups/1580545975353118/permalink/7552537268153929/
Laatst bijgewerkt: 2026-10-13
Meest voorkomende problemen
- Melding 'Reifendruckkontrolle nicht verfügbar' (bandenspanningscontrol
- AdBlue-waarschuwing / motorstoring komt terug na reset (PSA-basis).
- Melding "AdBlue systeem laten controleren" (Citroën Jumper 2018-2019).
- Motor- en AdBlue-storingen na marterbeet in kabels.
- Foutcode P24D1-92 (deeltjessensor, regeneratiemodus), motorlampje bran
- Terugkerende motorstoring uitlaatgasnabehandeling met noodloop, foutco