Webasto Air Top: foutweergave en hex-codes

Foutweergave herkennen

De bediening bepaalt hoe je de storing afleest:

• Met display: foutcodes verschijnen als F01–F15; F16–F19 worden weergegeven als “- -”.
• Met draaiknop, zonder display: de knippercode bestaat uit korte en lange pulsen. Het aantal lange pulsen is het codenummer. F00 bestaat alleen uit snel knipperen.
• Via Webasto Thermo Test: de diagnose gebruikt hexadecimale codes, op sommige displays weergegeven als H...

Verwar de twee codereeksen niet. F07 betekent een onderbreking in het brandstofpompcircuit, terwijl HEX 07 een vergrendelde kachel betekent. Die vergrendeling wordt in de F-reeks aangeduid als F12 (handleiding p. 1, 4–5).

Symptomen en oorzaken

Geen start of wegvallende vlam: HEX 02 betekent dat ook na herhaalde startpogingen geen verbranding ontstaat. HEX 03 betekent dat de vlam tijdens bedrijf uitgaat. HEX 82 betreft geen start tijdens een testrun; HEX 83 betreft herhaalde vlamuitval boven het FAZ-aantal. De handleiding verwijst bij deze storingen naar dezelfde controles als bij HEX 02 (handleiding p. 1–2).

Spanningsproblemen: HEX 04 betekent dat de voedingsspanning te lang te hoog was; HEX 84 betekent dat de bedrijfsspanning te lang te laag was. In beide gevallen schrijft de handleiding controle van de systeemspanning voor, zonder hier grenswaarden te geven (handleiding p. 1–2).

Oververhitting: HEX 06 betekent dat de oververhittingsbeveiliging is geactiveerd of de warmtewisselaartemperatuur de bovengrens heeft overschreden. HEX 17 wijst op een te snelle temperatuurstijging bij de warmtewisselaar (handleiding p. 1–2).

Ventilatorstoring: HEX 09 betreft kortsluiting, HEX 15 een geblokkeerde verbrandingsluchtventilator en HEX 89 een onderbreking of kortsluiting naar de voedingsspanning. F08 kan zowel kortsluiting als blokkering van de ventilator aangeven (handleiding p. 1–2, 4).

Wat eerst controleren

Gebruik de afgelezen code om de controles te richten:

• Geen start, vlamuitval of vlamdetectie vóór de verbranding: controle van luchtinlaat en uitlaat, brandstofsysteem, brandstofpomp en vervolgens een elektrische controle van de gloeistift (handleiding p. 1).
• Oververhitting: controle van luchtinlaat, warme-luchtuitblaaszijde en uitlaat; bij HEX 06 ook het brandstofsysteem (handleiding p. 1–2).
• Geblokkeerde ventilator: controle van de ventilatormotor en van het aanlopen of vastzitten van het verwarmingslucht- en verbrandingsluchtventilatorwiel (handleiding p. 2).
• HEX 97 of F14: controle van de positie van de oververhittingssensor en het brandstoftoevoersysteem. Deze codes betreffen een te geringe temperatuurstijging tijdens de start (handleiding p. 2, 5).

Schakel voor controles en werkzaamheden aan het brandstofsysteem een vakman in.

Stap voor stap oplossen: kachelvergrendeling

Bij HEX 07 of F12 is de kachel vergrendeld. De handleiding noemt daarvoor herhaald opgetreden fouten: storingsteller > 10×, valse-startteller > 7× of oververhittingsteller > 20× (handleiding p. 1, 5).

De voorgeschreven resetprocedure is:

1. Schakel de kachel in.
2. Verwijder zekering F1 gedurende minstens 10 seconden.
3. Schakel de kachel uit.
4. Plaats zekering F1 terug.
5. Schakel de kachel weer in.

Lees daarna verdere foutmeldingen uit en volg de bijbehorende controles. De reset vervangt die diagnose niet (handleiding p. 1, 5).

Wanneer naar de garage

Laat elektrische componentstoringen gericht onderzoeken. De handleiding schrijft elektrische controles voor bij onder meer brandstofpomp-, gloeistift-, vlamwachter-, temperatuur- en oververhittingssensorstoringen, en bij een onderbroken setpoint-potentiometer (handleiding p. 1–3).

Bij HEX 01, 11, 81 en 91 noemt de handleiding vervanging van de regeleenheid. HEX 91 betreft een vergrendelde of neutraal gecodeerde regeleenheid en is dus niet dezelfde melding als de kachelvergrendeling HEX 07 (handleiding p. 1–2).

Bij HEX 12 of 92 ligt de voorgeschreven controle bij de W-bus-communicatie, het W-bus-bedieningselement of W-bus Telestart. Alleen bij HEX 12 noemt de tabel daarnaast vervanging van de regeleenheid (handleiding p. 2).