Gas gebruiken tijdens het rijden: regels

Wanneer mag gas aan tijdens het rijden?

Bij campers vanaf bouwjaar 01/2007 mag de gasverwarming tijdens het rijden alleen worden gebruikt met een veiligheidsafsluiter, zoals een crashsensor, volgens de genoemde verwarmingsrichtlijnen of UN-ECE R 122. Deze afsluiter voorkomt dat bij een door een ongeval gescheurde leiding ongewild gas ontsnapt. Voor caravans geldt deze eis sinds 08/2012 (handleiding p. 40).

Zonder crashsensor geldt voor deze voertuigen: gasfles dicht tijdens het rijden, met waarschuwingsstickers.

Voor voertuigen van vóór bouwjaar 01/2007 vermeldt de handleiding geen beperking voor gasgebruik tijdens het rijden, met Frankrijk als belangrijke uitzondering. Neem bovendien vóór gebruik van een gastoestel tijdens het rijden altijd de gegevens van de betreffende toestelfabrikant in acht. Een geschikte gasdrukregelinstallatie vervangt die toestelspecifieke aanwijzingen niet (handleiding p. 40).

Uitzondering voor Frankrijk

In Frankrijk is gasgebruik tijdens het rijden uitsluitend toegestaan in voertuigen met typegoedkeuring en eerste toelating vanaf 01-01-2007. Bij oudere voertuigen is dit ook met een veiligheidsafsluiter niet toegestaan (handleiding p. 40).

Let dus op het onderscheid tussen bouwjaar bij de algemene regel en eerste toelating bij de Franse uitzondering. Een achteraf gemonteerde crashsensor maakt een ouder voertuig voor gasgebruik tijdens het rijden in Frankrijk niet alsnog toegestaan (handleiding p. 40).

Wat eerst controleren

Controleer vóór gasgebruik onderweg de volgende punten:

• Toestelvoorschriften: staat de fabrikant gebruik tijdens het rijden toe en welke aanwijzingen gelden daarbij? Deze moeten worden gevolgd (handleiding p. 40).
• Veiligheidsafsluiter: is de vereiste beveiliging aanwezig? De MonoControl CS heeft een geïntegreerde crashsensor die bij een ongeval onder de beschreven activeringsomstandigheden de gasstroom onderbreekt (handleiding p. 39).
• Slangbreukbeveiliging: voor aansluiting van de gasfles op de MonoControl CS is een hogedrukslang met slangbreukbeveiliging noodzakelijk. De handleiding noemt de combinatie van deze regelinstallatie en zo’n slang als geschikte uitvoering voor gasgebruik tijdens het rijden, met de genoemde Franse uitzondering (handleiding p. 40).
• Gasflessen: voor de MonoControl CS zijn staande flessen voorgeschreven waaruit gas uit de gasfase wordt onttrokken. Flessen met afname uit de vloeistoffase, zoals voor heftrucks, mogen niet worden gebruikt (handleiding p. 40).
• Leeftijd van onderdelen: drukregelapparatuur en slangen moeten uiterlijk tien jaar na fabricage worden vervangen; bij commercieel gebruik is dat acht jaar (handleiding p. 40).

Schakel bij twijfel over de geschiktheid of veiligheid van de gasinstallatie een vakman in.

Wanneer de gasfles dicht moet

Gebruik gastoestellen nooit tijdens tanken, in (parkeer)garages of op veerboten. Sluit de gasfles in de garage en op de ferry. Een aanwezige crashsensor verandert deze beperkingen niet.

Niet-aangesloten gasflessen moeten steeds gesloten zijn en van beschermdoppen zijn voorzien (handleiding p. 40).

Controle na een fles- of slangwissel

Controleer na elke verandering aan de slangaansluiting op de gasfleskraan op lekkage. Na een slangwissel moet ook de aansluiting op de ingang van de MonoControl CS worden gecontroleerd (handleiding p. 41) (handleiding p. 42).

Voor controle van de hogedrukkoppelingen noemt de handleiding geschikte middelen, bijvoorbeeld lekzoekspray volgens EN 14291. Bij werkzaamheden kunnen gasrestanten aanwezig zijn: niet roken en geen open vuur (handleiding p. 41) (handleiding p. 42).

Wanneer een vakman inschakelen

Laat inbouw en reparatie uitsluitend door geschoold personeel uitvoeren (handleiding p. 39). Ook de lekkagecontrole van het lagedrukgedeelte is uitsluitend werk voor een geschoold technicus. Bij lekkage moet de gasfleskraan worden gesloten en de installatie onmiddellijk door een geschoold technicus in orde worden gebracht (handleiding p. 42).