Camperkoelkast: werking en tips

Energiebron en automatische omschakeling

Een volwaardige camperkoelkast met vriesvak gebruikt verschillende energiebronnen:

• 12V als de motor draait.
• Gas bij stilstand zonder aansluiting op het stroomnet.
• 230V wanneer de camper op walstroom is aangesloten.

Bij een koelkast met AES gebeurt de bronomschakeling automatisch. Zo’n koelkast werkt om veiligheidsredenen de eerste 20 minuten na het rijden niet op gas, bijvoorbeeld omdat de camper bij een tankstation kan staan. Die wachttijd betekent dus niet noodzakelijk dat er een storing is.

Schakel bij problemen met gas, 230V of de veiligheid rond brandstof een vakman in.

Symptomen en mogelijke oorzaken

Een koelkast die slecht koelt, stopt met koelen of zelfs opwarmt, is niet altijd defect. De omstandigheden kunnen de werking beïnvloeden:

• Scheefstand: bij meer dan 5° helling vermindert de koelcapaciteit met 50%. In uitzonderlijke gevallen kan de koelkast zelfs verwarmen.
• Schokken tijdens het rijden: ook verkeersdrempels kunnen het koelsysteem onderbreken.
• Lage voedingsspanning: op sommige campings en camperplaatsen komt minder dan 230V uit het stopcontact. Bij een te lage spanning werkt de koelkast niet op die voeding.
• Buitentemperatuur en luchtvochtigheid: volgens de bron werkt de koelkast normaal tussen 8°C en 32°C, bij een vochtigheidsgraad tussen 45% en 75%. In de volle zon kan de temperatuur al snel oplopen tot 50°C.
• Koude: lage buitentemperaturen kunnen het toestel misleiden, waardoor het onvoldoende of helemaal niet meer koelt.

Wat eerst controleren

Controleer eerst welke energiebron beschikbaar is en of bij een AES-koelkast de wachttijd na het rijden nog loopt. Kijk vervolgens of de camper zo waterpas mogelijk staat en of de buitenomstandigheden binnen het genoemde werkingsbereik vallen.

Wil de koelkast met AES steeds naar gas overschakelen, of werkt een uitvoering zonder AES alleen nog op gas? Dan kan een te lage campingspanning de oorzaak zijn. De bron noemt een kleine voltmeter om te controleren of voldoende spanning in de camper aankomt. Laat controle en beoordeling van de 230V-voorziening door een vakman uitvoeren.

Dagelijks gebruik en opnieuw proberen

Koel de koelkast 24 uur vóór vertrek voor op gas of 230V. Rijd voorzichtig over verkeersdrempels om onderbreking van het koelsysteem door schokken te vermijden.

Werkt de koelkast slecht of begint ze te verwarmen? Schakel haar dan minstens 12 uur uit en probeer het daarna opnieuw. Houd daarbij ook rekening met de stand van de camper en de buitentemperatuur.

Gebruik bij grote hitte

De bron noemt bij grote hitte een 230V-ventilator overdag vóór het onderste koelrooster, waarbij eerst het bovenste en onderste rooster worden verwijderd. Deze toepassing mag uitsluitend wanneer de koelkast op 230V werkt: bij gasgebruik kan de ventilator de vlam uitblazen. Laat dit vanwege de combinatie van 230V en de gasinstallatie door een vakman beoordelen.

Gebruik ’s nachts geen ventilator. Reis je vaak naar warme landen, dan is een ingebouwde koelventilator een interessante optie.

Gebruik bij koud weer

Zorg vóór het opstarten in de winter voor een binnentemperatuur van minstens 15°C.

Gebruik bij een buitentemperatuur onder 8°C afdekplaten op de koelroosters. Die helpen voorkomen dat koude via de roosters binnenkomt en de werking beïnvloedt. De afdekplaten zijn meestal optioneel.

Zet de ringverwarming regelmatig aan om condensatie te vermijden.

Wanneer een vakman inschakelen

Schakel bij gasgeur een vakman in; behandel dit niet alleen als een koelprobleem. Laat ook problemen met de gasvoorziening, 230V-aansluiting of rijveiligheid professioneel beoordelen. Blijven de koelproblemen bestaan na de genoemde controles en de uitschakelperiode, neem dan contact op met de serviceafdeling.