Absorptiekoelkast: werking en gebruikstips

Werking en energiebronnen

De koelkast kan op drie energiebronnen werken:

• 12V: tijdens het rijden, wanneer de motor draait.
• Gas: bij stilstand zonder aansluiting op het stroomnet.
• 230V: wanneer de camper op walstroom is aangesloten.

Modellen met AES, automatische energiekeuze, kiezen zelf de energiebron. Ze werken uit veiligheid de eerste 20 minuten na het rijden niet op gas, bijvoorbeeld omdat de camper bij een tankstation kan staan. Dat de koelkast direct na een rit nog niet op gas overschakelt, hoeft dus geen storing te betekenen.

Koel de koelkast 24 uur vóór vertrek voor op gas of 230V. Schakel bij problemen met gas of 230V een vakman in.

Omstandigheden voor goede koeling

De koelkast werkt volgens de bron normaal bij een buitentemperatuur van 8–32 °C en een luchtvochtigheid van 45–75%. In volle zon kan de temperatuur al snel oplopen tot 50 °C.

Zet de camper zo waterpas mogelijk. Bij meer dan 5° helling vermindert het koelvermogen met 50%. In uitzonderlijke gevallen kan de koelkast dan zelfs gaan verwarmen.

Rijd voorzichtig: ook verkeersdrempels kunnen het koelsysteem onderbreken. Schakel bij vragen of problemen rond de rijveiligheid een vakman in.

Zet de ringverwarming regelmatig aan om condensatie te vermijden.

Symptomen en mogelijke oorzaken

De koelkast koelt onvoldoende of wordt warm.
Controleer de stand van de camper en de binnen- en buitentemperatuur. Een te grote helling, grote hitte of koude omstandigheden kunnen de werking beïnvloeden.

De koelkast werkt niet op walstroom of wil op gas werken.
Op sommige campings en camperplaatsen komt minder dan 230V uit het stopcontact. Bij te lage spanning kan de koelkast stoppen met werken. Een AES-model wil dan steeds naar gas overschakelen; een model zonder AES kan onder die omstandigheden alleen op gas willen werken.

De koelkast koelt in de winter nauwelijks of helemaal niet.
Lage buitentemperaturen kunnen de koelkast misleiden, waardoor deze onvoldoende koelt of helemaal stopt met koelen.

Wat eerst controleren

1. Energiebron: draait de motor voor gebruik op 12V, of is de camper aangesloten op walstroom?
2. AES-wachttijd: zijn de eerste 20 minuten na het rijden al verstreken?
3. Standplaats: staat de camper zo waterpas mogelijk?
4. Temperatuur: valt de buitentemperatuur binnen het genoemde werkgebied?
5. Walstroom: is er voldoende spanning beschikbaar? De bron noemt hiervoor een kleine voltmeter. Laat controles aan de 230V-installatie door een vakman uitvoeren.

Gebruik in winter en hitte

Zorg in de winter dat het interieur minstens 15 °C is voordat je de koelkast start. Gebruik bij buitentemperaturen onder 8 °C winterafdekplaten op de koelroosters. Deze moeten voorkomen dat koude via de roosters naar binnen komt.

Voor reizen naar warme landen noemt de bron een ingebouwde koelventilator als mogelijke optie. Gebruik ’s nachts geen ventilator.

Bij grote hitte beschrijft de bron ook een tijdelijke opstelling met een 230V-ventilator vóór het onderste koelrooster, nadat de bovenste en onderste roosters zijn verwijderd. Dit mag volgens de bron uitsluitend wanneer de koelkast op 230V werkt: bij gasgebruik kan de vlam uitwaaien. Laat deze opstelling vanwege de combinatie van 230V en gasveiligheid door een vakman beoordelen en uitvoeren.

Wanneer een vakman inschakelen

Werkt de koelkast slecht of gaat ze verwarmen, schakel haar dan volgens de bron minstens 12 uur uit en probeer het daarna opnieuw. Blijft het probleem bestaan, laat de koelkast nakijken.

Ruik je gas, schakel dan een vakman in. Beschouw de tip uit de bestaande gids om uit de wind te parkeren niet als oplossing voor een mogelijk gasprobleem.