De Tonke EQV haalt veel minder actieradius dan de WLTP-opgave.
Kun je verder? Ja
Niet dringend: je kunt je reis voortzetten en het later oplossen.
Waarom dit gebeurt
Hoge snelheid (vooral 120 km/u), lage temperatuur en winterbanden; praktijkbereik ligt ±1/3 lager dan WLTP. Verwarming kost ook bereik.
Wat eerst controleren
- 1Kijk naar je gemiddelde snelheid en de buitentemperatuur.
- 2Vergelijk met het gemiddelde verbruik van 26 kWh/100 km.
Zo los je het op
Reken met ±350 km gemiddeld (winter 300–320 km, zomer 360+ km, ideaal tot 460 km); trager rijden (onder 120 km/u).
Definitieve oplossing
Geen herstelling nodig; laadstops plannen op praktijkbereik.
Van toepassing op
- Basisvoertuig:
- Mercedes EQV
- Opbouwer:
- Tonke
- Model:
- EQV Adventure/Nomad/Touring
- Onderdeel:
- Tractieaccu 100 kWh (Mercedes EQV 300)
Wanneer naar de garage
Alleen als de controles niet helpen — meld het bij je volgende onderhoud.
Bronnen
Tonke (officiële website) · www.tonke.eu
Laatst bijgewerkt: 2026-10-11
Verwante problemen
- De Tonke ID.Buzz laadt traag aan een laadpaal.
- Langzaam luchtverlies in de luchtvering (Adria Twin Supreme).
- Pieptoon boven 90 km/u (Chausson V594 MAX Road Line).
- Melding 'Reifendruckkontrolle nicht verfügbar' (bandenspanningscontrol
- Probleem aan motor of chassis van een Dreamer (basisvoertuig).
- Bij weging blijkt de camper te zwaar / het laadvermogen is veel lager